transfluid離合器工業發動機遠程控制操作

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量?。挥凶銐虻纳崮芰?；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

傳斯羅伊開發了HFO-HFR離合器，以滿足市場對高速、大馬力工業發動機和遠程控制操作的取力器日益增長的需求。HFO 由一個油驅動離合器組件（干板）組成，其軸和軸承適用于高徑向載荷，安裝在鑄鐵外殼中，便于發動機安裝。發動機的連接法蘭和外殼符合 SAE 標準。旋接器提供安裝在軸端的油驅動裝置，使油能夠嚙合和分離離合器。

該系統僅允許將 HFO 離合器用于皮帶驅動應用。與傳統的過心PTO相比，油驅動允許遠程控制以及更大的可傳遞扭矩。由于對離合器片施加的持續壓力，HFO 是一種自調節離合器，尤其是在板磨損典型的重型應用中。HFR 離合器具有與 HFO 相同的性能，但它專為直列式應用而設計。油驅動由軸承架中的徑向進油口提供，允許與HFO 離合器相同的操作。

transfluid離合器工業發動機遠程控制操作應用

農業機械

離心泵

壓縮機

混凝土機械

破碎機

挖泥機

鉆井機

發動機

消防泵

發電機組

研磨機

船用推進

攪拌機

泵組

回收機械

道路銑刨機

造雪機械

特種車輛

容積泵

絞車削木機

塔式離合器

混合動力

BM - B3M液力偶合器